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　　电动化转型不力，传统豪华品牌关闭领有悠久历史的汽车工场。据央视财经3月2日报谈，德国汽车制造商奥迪当地时辰2月28日晓谕，其在比利时布鲁塞尔的工场今日淡雅停产关闭，瞻望将导致约3000名工东谈主悠闲。

　　奥迪称，将为职工在当地的服务提供匡助，并运筹帷幄于2025年4月举办招聘会，提供4000个职位。

　　据悉，始建于1948年的奥迪布鲁塞尔工场距今照旧有逾越70年的历史，自2018年起转型为电动汽车分娩，曾被视为公司电动化转型的首先。该工场为奥迪首个电动汽车工场，主要负责奥迪Q8e-tron的分娩。由于销量低迷，该工场从昨年9月初运行处于停工状态。

　　此前有传奇称，奥迪正在为该工场寻找新的投资者，来自中国的造车新势力蔚来是“绯闻对象”之一，但蔚来董事长李斌在继承采访时否定将“收购奥迪布鲁塞尔工场”，暗示“并不流露传奇出处”。

　　奥迪昨年全球录用量为167.12万辆，同比下滑12%，其中纯电动车型录用量同比下降8%。在中国阛阓，奥迪昨年共录用超64.94万辆汽车，销量同比下降约11%。

　　奥迪集团发布的第三季度事迹裸露，当季奥迪营收为153.22亿欧元，同比下滑5.5%；生意利润仅为1.06亿欧元，暴跌91%。前三季度奥迪的营收为462.62亿欧元，同比下降8.2%；生意利润从45.95亿欧元降至20.9亿欧元，同比下降54.57%。

　　看成奥迪的母公司，各人汽车集团的运筹帷幄情状也不睬念念。由于汽车销量下降和重组用度增多，各人2024年第三季度生意收入为785亿欧元，同比下降0.5%，净利润同比下降了64%，仅为15.8亿欧元。

　　各人此前也运筹帷幄至少关闭德国的三座工场开云(中国)kaiyun网页版登录入口，以缩短本钱并提升竞争力。如若关厂运筹帷幄得以本质，将是各人自创立以来初度在德国脉土关闭工场。